Cách xả khí từ hệ thống bôi trơn

Không khí phải được xả ra khỏi đường ống bôi trơn bất cứ khi nào có nó. Chảy máu không hoàn toàn có thể gây ra tiếng ồn, rung động, ăn mòn và mài mòn bất thường, dẫn đến cung cấp không đủ hoặc không có chất bôi trơn, giảm hiệu suất và có thể hỏng hóc.

Sáu nguyên nhân phổ biến khiến không khí đi vào hệ thống bôi trơn là:

1. Đổ đầy không đúng cách sẽ khiến không khí lọt vào hệ thống.

2. Rung động làm lỏng các phụ kiện đường ống hoặc phớt dầu bị hỏng khiến không khí lọt vào hệ thống.

3. Các đường bị lão hóa, nứt hoặc uốn cong quá mức cho phép không khí lọt vào hệ thống.

4. Mức dầu trong thùng thấp hoặc đường hút bị bịt kín kém sẽ khiến không khí lọt vào hệ thống.

5. Việc tháo rời trong quá trình bảo trì sẽ cho phép không khí lọt vào hệ thống.

6. Không khí cũng phải được loại bỏ sau khi lắp đặt đường ống ban đầu và trước lần vận hành đầu tiên sau thời gian ngừng hoạt động kéo dài.

Phương pháp chảy máu phụ thuộc vào sản phẩm trong hệ thống bôi trơn. Năm phương pháp chính là:

1. Dầu bôi trơn có nút bôi trơn bằng tay (nút F)

• Nới lỏng phích cắm ở cuối dây, sau đó nhấn liên tục nút bôi trơn thủ công để vận hành chất bôi trơn. Khi dầu chảy từ đầu đường ống không có bọt khí, nối đường ống với các điểm bôi trơn.

• Không giữ nút bôi trơn thủ công quá 3 phút để tránh làm hỏng nút và làm nóng động cơ quá mức. Nếu chất bôi trơn có bảo vệ nhiệt động cơ, hoạt động dừng khi động cơ đạt 100°C và tiếp tục hoạt động sau khi dừng tạm thời khoảng 5 phút.

2. Chất bôi trơn có thiết bị xả khí

Nới lỏng thiết bị xả khí ngược chiều kim đồng hồ và vận hành chất bôi trơn. Chú ý không khí thoát ra. Khi dầu chảy không có bọt khí, hãy siết chặt thiết bị xả theo chiều kim đồng hồ, sau đó nối các đường ống với các điểm bôi trơn.

3. Chất bôi trơn có van điều chỉnh áp suất

• Hai loại bộ điều chỉnh được sử dụng: tay cầm hình sao có đai ốc khóa (Hình 3-1) hoặc vít điều chỉnh có đai ốc khóa (Hình 3-2).

• Nới lỏng phích cắm ở cuối đường dây. Xoay đai ốc khóa bộ điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ, sau đó nới lỏng tay cầm hình sao hoặc vít điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ, sử dụng phím lục giác tay cầm chữ T 4mm nếu có. Vận hành chất bôi trơn và quan sát không khí thoát ra bên dưới bộ điều chỉnh.

• Sau khi đã loại bỏ hết không khí, hãy xoay tay cầm bộ điều chỉnh hoặc vít theo chiều kim đồng hồ trong khi chất bôi trơn hoạt động cho đến khi đạt yêu cầu
  đã đạt được cài đặt áp suất. Siết chặt đai ốc khóa theo chiều kim đồng hồ, sau đó nối các đường dây với các điểm bôi trơn.

4. Máy bơm

• Thêm ít nhất 20cc dầu bôi trơn vào đầu vào máy bơm (IN), sau đó xoay trục bơm theo chiều kim đồng hồ bằng tay để hút dầu vào máy bơm và tránh chạy khô.

• Đường kính ống dẫn vào phải khớp với đầu vào của máy bơm hoặc lớn hơn một cỡ. Đường ống vào không được dài quá 1m. Nếu không, bong bóng có thể hình thành trong đường dây, gây ra tiếng ồn, độ rung và hư hỏng linh kiện.

5. Nhà phân phối dịch chuyển tích cực

Kết nối đường dây đầu vào, sau đó nới lỏng các đường dây đầu ra hoặc phích cắm ở cuối đường dây. Đổ đầy dầu vào bộ phân phối mà không cần áp lực. Khi dầu chảy không có bọt khí, hãy nối các đường ống với các điểm bôi trơn.