Thời gian bôi trơn và ngắt quãng được điều khiển bằng bộ hẹn giờ.

Bộ điều khiển có 4 chỉ báo: hoạt động (ACT), báo động (ALM), bôi trơn (RUN) và khoảng thời gian (INT).

Van điều chỉnh áp suất sẽ điều chỉnh áp suất đường ống theo yêu cầu và nút bôi trơn thủ công (nút F) cung cấp khả năng bôi trơn cưỡng bức.

Công tắc áp suất 20kgf/cm2 tùy chọn sẽ phát hiện hư hỏng ở đường bôi trơn và tự động gửi tín hiệu.

Bơm bánh răng bằng thép hợp kim đặc biệt kết hợp với động cơ cảm ứng mang lại áp suất xả ổn định, vận hành êm ái và tuổi thọ lâu dài.

Động cơ cảm ứng bao gồm một quạt để làm mát hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của chất bôi trơn.